應(yīng)用

1931年由美國科學(xué)家Samuel StephensKistler制出是世界上密度最小、最輕的固體由于比空氣密度低所以也被人稱之為“凍結(jié)的煙”或“藍煙”。   作為世界最輕的固體，已經(jīng)入選了吉尼斯世界紀錄它的密度僅為3.55千克每立方米僅為空氣密度的2.75倍然而其輕量的性質(zhì)也是優(yōu)點之一它更廣為人熟知的性質(zhì)是它那超強的隔熱能力這就是經(jīng)得住千錘百煉的氣凝膠。 因為氣凝膠中80%以上是空氣，一寸厚的氣凝膠堪比20至30塊普通玻璃的隔熱能力。所以擁有非常好的隔熱效果也因此成為被廣泛應(yīng)用的航天…

隨著國家對新能源汽車發(fā)展的大力支持，電動汽車產(chǎn)銷數(shù)量快速增長，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快?，F(xiàn)階段，電動汽車主要以鋰離子電池作為動力電池，而極端條件下電池?zé)崾Э厥请妱悠嚨氖滓踩詥栴}，常見的較為嚴重的是電池過充導(dǎo)致溫度過高，致使電動汽車著火，爆炸。對于新能源汽車電池單元局部失控問題，氣凝膠隔熱材料是解決動力電池?zé)崾Э氐挠行Т胧?，可以提高新能源汽車的使用安全性?      氣凝膠導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫效果好、不燃，相比傳統(tǒng)保溫材料，只需1/5-1/3的厚度即可達到相同的保溫效果…

燃燒等級 A1級 測試方法?GB?8624-2012 煙霧等級 AQ1級 測試方法?GB/T?20285-2006 水平燃燒 A-0mm/min，達標 測試及判定依據(jù) JT/T?1095-2016 垂直燃燒 0mm/min，達標 氧指數(shù) ≥28%，達標 煙密度等級 0.88，達標 憎水率，% ＞99.8 測試方法??GB/T??10299-2011 拉伸強度，KPa 300 測試方法??GB/T?17911-2006 導(dǎo)熱系數(shù)(W/m.K) 25℃ 0.018 測試方法??GB/T?10295-…

  納米氣凝膠絕熱材料軍工裝備領(lǐng)域例如：船舶保溫，如鍋爐、倉壁、艙體、甲板、管道等。 氣凝膠絕熱毯給軍工板塊帶來的幾方面優(yōu)勢，例如：飛機 每架飛機降低了近23KG的重量 極大的降低了成本 減少IR的信號 卓越的隔熱性能讓系統(tǒng)能夠采用更輕的替代材料，從而又降低了成本和重量。  

二氧化硅氣凝膠獨特的微觀納米結(jié)構(gòu)使其具有低密度、高比表面積和高孔隙率的特點。這些特點使其在熱學(xué)、光學(xué)、電學(xué)、聲學(xué)等方面均有獨特的優(yōu)良性質(zhì)，可作為高效隔熱保溫材料、聲阻抗耦合材料、低介電絕緣材料、催化劑及催化劑載體等，其中高效隔熱保溫材料的應(yīng)用較為廣泛?！倍趸铓饽z在保溫隔熱領(lǐng)域的主要應(yīng)用產(chǎn)品形式有4種：氣凝膠粉體/顆粒；氣凝膠氈；氣凝膠板；氣凝膠玻璃。氣凝膠粉體/顆粒SiO2氣凝膠粉體的制備方法非常成熟，主要有兩種：通過超臨界方法制備大塊氣凝膠，然后通過不同破碎方法，制備不同粒徑氣凝膠粉體材料；通過常壓干燥成型的方法制備氣凝膠粉體材料。因粉體材料不易成型，SiO2氣凝膠粉末一般不單獨作為隔

隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及科技水平的提高，保溫材料被人們廣泛應(yīng)用，納米氣凝膠氈作為新型保溫材料之一，其應(yīng)用也是極為廣泛的，下面巖拓氣凝膠新材料科技有限公司介紹下納米隔熱板和納米氣凝膠氈在高溫行業(yè)中的應(yīng)用吧！ 在需要隔熱，同時又要求體積小，重重輕的設(shè)備上,納米級保溫材料是非常好的選擇。例如冶金行業(yè)的鋼包、魚雷罐、中間包等,在不改變鋼結(jié)構(gòu)并且可增加利用空間，減小保溫厚度，保證保溫效果的前提下利用納米保溫材料可實現(xiàn)。 在某鋼廠100 噸鋼包上,用納米隔熱板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的保溫板進行實驗,經(jīng)測試結(jié)果如下: 1.在隔熱…

氣凝膠涂料的應(yīng)用現(xiàn)狀涂料行業(yè)發(fā)展至今，分類越發(fā)細化，針對性越發(fā)專業(yè)。納米氣凝膠復(fù)合涂料是跟隨納米氣凝膠材料的發(fā)展，而新興開發(fā)出的涂料品種，根據(jù)具體使用要求的區(qū)別，又可分成保溫隔熱涂料，疏水涂料，等不同品種，擁有非常廣闊的應(yīng)用前景。1、保溫涂料是一種新型的保溫材料，通過低導(dǎo)熱系數(shù)和高熱阻來實現(xiàn)隔熱保溫的一種涂料。氣凝膠以其最優(yōu)秀的保溫性能，非常貼合保溫涂料的技術(shù)要求，既要保溫隔熱效果好，又要涂膜薄。目前世界發(fā)達國家在這方面的開發(fā)應(yīng)用已經(jīng)較為普及，無論是建筑行業(yè)，還是工業(yè)管道，已有大量應(yīng)用。國內(nèi)應(yīng)用基本上都是進口國外產(chǎn)品。不同于發(fā)射型涂料，保溫隔熱型涂料對于隔熱性能有很高的要求，而不僅僅只是反射陽

氣凝膠，英文aerogel，又稱為干凝膠。當(dāng)凝膠脫去大部分溶劑，使凝膠中液體含量比固體含量少得多，或凝膠的空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中充滿的介質(zhì)是氣體，外表呈固體狀，這即為干凝膠，也稱為氣凝膠。如 明膠、 阿拉伯膠、硅膠、毛發(fā)、指甲等。氣凝膠也具凝膠的性質(zhì)，即具 膨脹作用、觸變作用、離漿作用。 氣凝膠是一種固體物質(zhì)形態(tài)，世界上密度很小的固體之一。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為 硅氣凝膠，其最早由美國科學(xué)工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系， 金屬氧化…

在LNG工程及其他低溫項目建設(shè)中，低溫、超低溫設(shè)備涉及到的溫度大都在-40至-170攝氏度。最常用的深冷保冷材料主要有PUR/PIR,發(fā)泡玻璃，橡塑，改性酚醛泡沫等，這些材料較之于先前使用的珍珠巖材料，無論從性能還是施工方面看，都有了很大的改善。保冷效果的好壞不僅關(guān)系到整個設(shè)備的輸送效率，而且對裝置的安全生產(chǎn)也有至關(guān)重要的影響。合適的保冷材料不僅能夠降低能耗、減少冷量損失，而且為符合環(huán)保要求、為企業(yè)安全生產(chǎn)和創(chuàng)造更好的效益提供了保障。氣凝膠型保溫材料的出現(xiàn)，似乎正是為了這種深冷型保溫而量身定做，…